不少人认为石墨烯是中美两国之间贸易谈判的重要因素，也视为我国的重要筹码。我国在石墨储量、产量均为世界第一，不少国家需从我国进口该材料，这也存在了一定的战略定位。石墨烯广泛应用在电子制造、军事武器、汽车制造等行业。本身的特质也非常突出，韧性、超导热性、透明性、高强度、超导电性和低环境污染性都是它的特性。最重要的是近年的技术研究，它可能是替代石油的新能源之一。
近年，不少新能源电动车企业研发石墨烯材质的动力电池。石墨烯是一种导电和导热性能都极好的材料，是目前最轻薄、最高强度和导电导热最好的材料。其独特的物理特性被不少人誉为“未来新材质”。
在2020年5月，广汽集团新能源研发部门就公布了石墨烯动力电池。官方宣称电池能在8分钟充至85%的电量，而且使用寿命和安全性也都达到了量产使用的标准。在2000次循环充电后依然有90%的电荷容量，搭载这种新材料电池的纯电动车的续航轻松突破700公里以上，甚至可达1000公里。这也很好的解决了纯电动车的充电慢，续航短的两个痛点。对于目前主流使用的三元锂、磷酸铁锂有着更明显的优势，这也成为新能源汽车领域发展的一个新趋势。
（市场上也有采用石墨烯材质电池的电动踏板车）
目前石墨烯在动力电池的应用主要有两方面，一是作为电极材料，另一个就是导电剂，这都能有效改善电池导电性能。当然，石墨烯也有它的短板，目前制造石墨烯的成本较高，并且技术方面还有待提升，若要实现大规模应用，还存在一定的难度。
随着国内政策的支持和企业的研发能力提升，石墨烯电池有望成为未来新能源纯电动汽车发展趋势。目前，产业链上游在原料供应方面，在提取高纯石墨纯化技术上取得了突破，全国首条自动化石墨烯生产线已开始试生产，有望解决从前石墨烯制备技术制约。下游新兴领域的发展和产品应用促进市场增长，国内石墨烯市场规模在未来有望以高增长率持续增长。
除了应用在电动汽车电池外，我们日常常用到的手机电池也同样可采用石墨烯材质。这对于智能手机的续航能力有了大提升，哪怕是重度手机使用者，手机电池也能满足一天的需求，配合各手机厂的快充技术，或许日后大家就不用带着充电宝外出和付费租用。石墨烯应用范围非常广，特别是电子制造业，不少数码产品的零件和生产材料都运用到石墨烯，且暂时并未有其它材质能完美替代，所以有不少人称石墨烯是“黑色的黄金”。
