前不久，关于石墨烯电池的重磅消息一连串的被抛出来，彻底震醒了依然沉浸在抱残守旧、墨守陈规的人群。备受关注和争宠的新能源汽车行业、锂电池制造业等把企业最大倍的焦虑放到了石墨烯电池的新进程和新突破上，众盼已久的石墨烯电池是否能够带领各个行业开辟出新的天地，带动整个行业进行新的改革，答案已经越来越清晰明朗，随着专业团队的努力和钻研，石墨烯电池的神秘面纱已经半遮不掩展现在我们面前。
众所周知，石墨烯是世界上最薄、最坚硬的纳米材料，由于其特殊的性能和材质，其应用于导电材料、导热材料上的性能可以说是得天独厚、无所能及。正如马斯克所预言：内置石墨烯聚合材料的电动汽车未来的续航里程可以达到800公里，该水平已经与传统汽油发动机的车辆持平。而这个预言，在石墨烯电池技术的突破、产业结构和
产业供给的变化上得以更充分的体现和兑现。
在石墨烯锂电池上，相比于传统锂电池容易老化、损耗高、利用率低、回收率低的各种短板，石墨烯锂电池犹如一张密不透风的网，把传统锂电池身上显现出来的各种漏洞和弊端一一填补，最快充电速度为15秒钟，其不易老化、环保、节能、高效等各种卓越的、优异的性能一览无遗，为我们呈现出一个全新的电池认知视界。而在众多闪耀着科学光芒的看点当中，其超高的重复充能率、超长的使用寿命已经突破了人们的想象幅度，据最新的科学研究显示，石墨烯锂电池的充电次数高达四点五万次，这个数值相对传统的锂电池而言，已经不止是数量级的差距，而更多的体现在其本质上的差距。以一天充能一次的保守数据来算，石墨烯锂电池在理想状态下能够连续充能使用123年！这组令人咋舌的数据已经足够折服曾经对石墨烯锂电池抱有怀疑态度的人。
而在制造业这边，富士康集团在石墨烯锂电池产业上又有了新的企业部署和战略规划，富士康与Appear Inc.宣布在共同推进石墨烯电池的科研攻关和未来发展上合作，毫无疑问，这是加速把石墨烯电池搬上新能源电车、搬进寻常百姓家。一个靠制造业而享誉全球的资本巨头与一个技术炉火纯青的科技公司共同的合作，对外界传递的信号不言而喻：石墨烯电池正向我们一步步走来，越走越近。
石墨烯在锂电电极材料展现的优势是电池领域和新能源汽车领域具有时代性、代表性的问题。特别是在当下提倡环保节能、绿色低碳的经济发展理念和生活理念的形势下，石墨烯电池已经以势不可挡的姿态占据人们的视野、夺取人们的焦点，并随着进一步的科研攻关而迅速登上科技领域的舞台中央！
